Памятник природы, трёхэтажная карстовая пещера. Расположена в Саракташском районе Оренубургской области (граница Республики Башкортостан) вблизи населенного пункта - Петровское. Пещера находится практически у самой вершины горы Альянка. Название пещеры и горы связно с мужским православным календарным именем Альвиан (Алвиан), в переводы с греческого
Петровский мост
- Category
- Author:
- Views:6104
- Edited23 February 2024, 22:41
- Coordinates:
Photos
Description
Бетонный мост через речку Ассель расположен в Саракташском районе Оренбургской области. Достопримечательность известна тем, что этот мост является одним из старейших действующих мостов в области. Строительство моста началось весной 1916 года под руководством архитектора Грызлова. Мост строился руками пленных турок, немцев и немногочисленной группы наемных рабочих. Возведение моста заняло год, на этот период пришлось осушить русло реки Ассель, поменяв временно её направление течения.
Мост выполнен в старинном стиле классицизма - одна большая закругленная арка. Простота конструкции обуславливает ее надежность. Мостовая арка поднята над речкой на высоту 610 см. Арка выполнена из 2-х массивных бетонных дуг (усилены арматурой), установленных на прочный фундамент. Общая длинна моста - 28 метров, а ширина проезжей части - 660 см, но не смотря на это на мосту две машины никак не смогут разъехаться.
Строительство такого основательного каменного моста было обусловлено разливом реки Ассель, которая не только смывала временные деревянные мосты, но и затапливала некоторые населенные пункты. Петровчане каждую весну страдали из-за отсутствия переправы между двумя частями поселка, но все эти неудобства были решены после строительства нового каменного оста.
На сегодняшний день каменный мост является главной достопримечательностью села Петровское. Обследование моста показало, что его запас прочности уже давно иссяк, да и изначально он не был предназначен для проезда по нему тяжелых машин, а только для гужевых повозок и пешеходов. Сейчас действует запрет проезда грузовых машин и комбайнов через мост, но многие этот запрет игнорируют, подвергая себя опасности (несмотря на то, что на окраине села построен новый, современный мост, отвечающий всем правилам). С каждым годом мост постепенно разрушается, верхнее покрытие приходит в негодность, без реставрации его ожидает полное обрушение.