Крушение на перегоне Ерал — Симская

Фотографии

  • Крушение на перегоне Ерал — Симская. Фотография 1
  • Крушение на перегоне Ерал — Симская. Фотография 2
  • Крушение на перегоне Ерал — Симская. Фотография 3
  • Крушение на перегоне Ерал — Симская. Фотография 4

Описание

Катастрофа, произошедшая на участке Кропачёво – Иглино Куйбышевской железной дороги 11 августа 2011 года, была вызвана отказом тормозов тяжелого грузового поезда № 2707 на крутом уклоне. Это привело к столкновению с впереди идущим поездом № 1933, в результате чего погибли оба члена локомотивной бригады поезда № 2707.

Машинист поезда № 2707, Шумихин, не смог получить тормозного эффекта из-за перекрытия концевых кранов и неправильного положения рукоятки блокировочного устройства. Вместо немедленного применения экстренного торможения, как предусмотрено инструкцией, он дважды применил вторую ступень торможения, что лишь усугубило ситуацию. Экстренное торможение было применено слишком поздно, и поезд продолжил движение, достигнув скорости 136 км/ч.

Поезд № 2707 столкнулся с хвостовой частью грузового поезда № 1933. Попытка машиниста и его помощника покинуть электровоз не увенчалась успехом из-за высокой скорости движения.

В результате катастрофы погибли оба члена локомотивной бригады поезда № 2707, а также был значительный материальный ущерб. Перерыв в движении поездов на линии составил более 24 часов.

Комментарии

Войдите, чтобы написать комментарий