Никольский каменный мост является уникальным сооружением на Южном Урале, и его строительство связано с профессором Н. А. Белелюбским. Он представляет собой двухарочную арочную конструкцию, одна арка которой надвигается над руслом реки Сим, а другая над автомобильной дорогой, соединяющей города Сим и Аша. Этот мост был построен в рамках строительств
Крушение на перегоне Ерал — Симская
- Категория
- Автор:
- Просмотров:1124
- Отредактировано3 апреля 2024, 06:24
- Координаты:
Фотографии
Описание
Катастрофа, произошедшая на участке Кропачёво – Иглино Куйбышевской железной дороги 11 августа 2011 года, была вызвана отказом тормозов тяжелого грузового поезда № 2707 на крутом уклоне. Это привело к столкновению с впереди идущим поездом № 1933, в результате чего погибли оба члена локомотивной бригады поезда № 2707.
Машинист поезда № 2707, Шумихин, не смог получить тормозного эффекта из-за перекрытия концевых кранов и неправильного положения рукоятки блокировочного устройства. Вместо немедленного применения экстренного торможения, как предусмотрено инструкцией, он дважды применил вторую ступень торможения, что лишь усугубило ситуацию. Экстренное торможение было применено слишком поздно, и поезд продолжил движение, достигнув скорости 136 км/ч.
Поезд № 2707 столкнулся с хвостовой частью грузового поезда № 1933. Попытка машиниста и его помощника покинуть электровоз не увенчалась успехом из-за высокой скорости движения.
В результате катастрофы погибли оба члена локомотивной бригады поезда № 2707, а также был значительный материальный ущерб. Перерыв в движении поездов на линии составил более 24 часов.