Территория бывшей военной части №12764, расположенная под горой Ямантау, вызывает интерес и споры среди исследователей и общественности. Военные, служившие в этой части, не имели полной ясности о её назначении. Главной задачей было обеспечение безопасности шахт и штольней, в которые ежедневно спускались рабочие.
Однако, некоторые свидетельства указывают на существование огромного сооружения в районе. Один из бывших солдат, служивших в этой части, рассказал, что строительство объекта было завершено в начале 1990-х годов. Рядом с этим сооружением начинается вход в гору Ямантау.
Свидетельства бывших солдат указывают на наличие башенного крана, который мог вкатываться во вход горы. Однако, доступ внутрь был ограничен, и солдаты не имели представления о том, что находится внутри. Существует предположение, что это мог быть командный пункт или убежище для элиты страны в случае ядерной войны.
Служившие возле горы в тот период также утверждали, что входы в шахты имели похожую на метро отделку. Однако, точная цель и назначение этих сооружений остаются загадкой.
Подобные свидетельства бывших солдат подтверждают загадочный характер этой территории и продолжают питать интерес к исследованиям вокруг горы Ямантау.
Автор фотографий: Раис
На вершине загадочной горы Ямантау расположены развалины геологической станции, являющиеся своеобразным свидетельством деятельности геологов и военных в этом месте. Несмотря на свою важность, станция сейчас превратилась в караван техники и оборудования, оставленных здесь после окончания работ. Мусор от буровой установки, обломки оборудования и про
Гора Ямантау, название которой происходит от башкирского "Яман тау" - "плохая (злая) гора", является высочайшей точкой Южного Урала. Она расположена в Белорецком районе Республики Башкортостан и входит в состав Южно-Уральского заповедника. Гора имеет высоту 1640,4 метра над уровнем моря и окружена не менее интересными природными образованиями, так
Название "Инзерские зубчатки" носит один из горных хребтов, расположенных на Южном Урале на территории Белорецкого района Республики Башкортостан. Горный хребет расположен между двумя горами - Яман-тау и Иремель. Он получил свое название от реки Инзер, вдоль которой протянулись на несколько километров высокие скальные вершины, называемые
Каменная река Курум - большая каменная россыпь, одно из удивительных природных явлений гор Урала. Представляет собой нагромождение огромных каменных глыб весом от сотен до тысяч килограмм каждая. Образовалась данная река в результате разрушение гор. Камни с течением времени постепенно сползали вниз по горным склонам и образовали россыпь в виде каме
Гора Малиновая - это даже не одна вершина, а хребет с тремя ярко выраженными вершинами, с максимальной высотой 1152 метра. На башкирском ее название звучит как Елэкташ - "Ягодный камень". Расположен этот Малиновый хребет в 6 км от Белорецка, и отлично виден с северных склонов ГЛЦ "Мраткино". Подъем несложный - тропинка ведет чер
Скалы, расположенные на северном склоне хребта Караташ. Их еще называют Орлиными скалами или Айгирскими (от названия железнодорожной станции, находящейся у подножия). Очень живописное место, любимое туристами. Здесь красиво в любое время года, но особенно впечатляет ранняя осень, когда из-за приличной разницы дневных и ночных температур от протека
Металлургический завод имел свою историю с XVIII века до начала 1990-х годов. Начало его истории связано с 1740-ми годами, когда купцы Иван Твердышев и Иван Мясников приняли решение о строительстве завода по плавке чугуна и железа на землях, находящихся на реке Тирлян. Однако строительство было прервано из-за недостаточного водоснабжения, и в 1761
Колесо-маховик прокатного цеха являлось частью разрушенного наводнением 1994 года Тирлянского металлургического завода. Высота колеса - около 10 метров, вес - около 100 тн
Горный хребет Караташ, расположенный на Южном Урале в Башкортостане, является одной из самых захватывающих природных достопримечательностей региона. Этот хребет простирается субмеридионально между реками Катаскина, Айгиром и Миньяком, и его красота и разнообразие пейзажей привлекают туристов со всего мира. Протяженность Караташа составляет 17 км,
Железнодорожная станция Юрюзань, расположенная на бывшей Белорецкой узкоколейной железной дороге, является свидетельством истории транспортировки продукции Белорецкого железоплавильного комбината в начале XX века. Станция, хотя и полуразрушенная сейчас, напоминает о временах, когда узкоколейка была важной составляющей инфраструктуры региона. Истор
