Откликной Гребень – это одна из вершин хребта Большой Таганай, высотой 1155 метров. Расположенный в национальном парке Таганай, этот гребень находится в 12 километрах к северо-западу от города Златоуста и представляет собой уникальный природный памятник. Гребень состоит из нескольких отвесных скал, высотой до 100 метров, и имеет характерные гребне
Место авиакатастрофы Ли-2 (Таганай)
- Категория
- Автор:
- Просмотров:4832
- Отредактировано3 апреля 2024, 06:24
- Координаты:
Фотографии
Описание
Примерное место авиакатастрофы транспортного самолета Ли-2 (по некоторым данным DC-3, полученный по ленд-лизу) 30 декабря 1947 года. Экипаж в составе 4-х человек выполнял рейс из Челябинска в Москву с промежуточной посадкой в аэропорту города Казань. В Челябинске на борт транспортного самолета было загружено около 2-х тонн груза - абразивные круги и электрическое печки для железнодорожных составов. При вылете из аэропорта экипажу не была предоставлена полная информация о погоде на маршруте, да и сам экипаж торопился быстрее вернуться в Москву, чтобы успеть к празднованию Нового Года. Самолет Ли-2 на тот момент был новый, выпущенный всего два года назад, а сами лётчики - опытные, прошедшие Великую Отечественную войну военными пилотами. Помимо экипажа на борту самолета находилось еще два пассажира - военные офицеры, возвращавшиеся домой к Новому Году.
Взлет был произведен около 10 утра по Москве и экипаж занял указанную диспетчером высоту, причем эта высота была немного ниже минимальной высоты для данной авиационной трассы. В назначенное время транспортный рейс в Казань не прибыл, вызов по радио результата никакого не дал. На следующий день, 31 декабря 1947 года было обнаружено место катастрофы - на вершине горы Откликной гребень (высота около 1100 метров), примерно в 10 километрах к северо-западу от города Златоуста. Было установлено, что самолет на полной скорости врезался в отвесную каменную стену и взорвался. По рассказу свидетеля он до момента хлопка слышал шум двигателей, который был постоянный и не менялся. Это свидетельствует о том, что экипаж не видел приближающегося препятствия.
Причины
Причинами катастрофы Ли-2 (DC-3) 30 декабря 1947 года послужили нарушения регламента выполнения работы как со стороны диспетчеров, так и со стороны экипажа транспортного самолета. Кроме того, из-за резкого потепления в канун нового года, в этом районе резко потеплело, температура поднялась на несколько градусов выше нуля. Из-за этого горный массив был окутан туманом, не позволяющий пилотам визуально наблюдать рельеф местности.
Последствия авиакатастрофы
В результате катастрофы самолета Ли-2 погибли все члены экипажа (4 человека) и 2 пассажира на борту. Поисково-спасательная операция осложнялась тяжелыми метеорологическими условиями (туман, обильный снегопад). Тело одного из пассажиров было найдено лишь спустя несколько месяцев, весной. Он был захоронен там же, на месте обнаружения. По прошествии вот уже 68 лет (на 2016 год) до сих пор в окрестностях можно найти осколки абразивных кругов, остатки частей фюзеляжа самолета.
Источник: wikimapia.org